尾道・今治しまなみ海道2泊3日モデルコース

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この記事でわかること

尾道（広島）・今治（愛媛）の位置関係と、2泊3日で欲張りに回る組み立て方
JR尾道駅、JR今治駅からのアクセスと、レンタサイクルの乗り捨てシステム
初めてでも迷わない2泊3日のモデルコース（走行距離・移動時間つき）
千光寺公園、因島水軍城、大山祇神社、来島海峡大橋ほか必訪スポットの回り方
乗り捨てレンタサイクルの料金体系と来島海峡大橋の自転車道無料開放など最新情報
尾道・今治それぞれのエリアの宿の料金比較

JR尾道駅の改札を出ると、目の前に尾道水道が広がっています。坂の上には千光寺、路地には猫が昼寝をし、駅から少し歩けばレンタサイクルターミナル。ここから自転車にまたがれば、6つの橋を渡って7つの島を巡り、愛媛県今治市まで続く全長約70kmの旅が始まります。この記事は、尾道駅から今治駅まで、しまなみ海道の見どころを自転車で（一部は車でも）巡る2泊3日の「欲張りモデルコース」です。読み終えるころには、あなたのしまなみ海道の旅程が、そのまま組み上がっているはずです。

70km尾道〜今治の全長／6つの橋で7つの島を渡る、日本初の海峡横断自転車道

4,105m来島海峡大橋／世界初の三連吊橋、自転車歩行者道は無料開放中

10カ所レンタサイクルターミナル／尾道側・今治側あわせて、乗り捨て利用が可能

尾道・今治のしまなみ海道ってどんなルート？

橋のたもとのレンタサイクルターミナルと自転車 — 各島に整備された、レンタサイクルターミナルの一角。乗り捨て利用ができる

広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ西瀬戸自動車道、通称「しまなみ海道」。自動車道と並行して、向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島という6つの橋で7つの島を渡る自転車歩行者専用道が整備されています。日本で初めて海峡を横断できる自転車道として知られ、島内の道路も含めた総距離は約70km。国内外のサイクリストから「サイクリストの聖地」と呼ばれ、路面にはルートを示す水色のラインが常に引かれているため、初めて走る人でも迷いにくいのが特徴です。

ただし、このモデルコースは全区間を1日で走破するプランではありません。尾道側は坂の町・尾道の絶景と町歩き、因島・生口島は村上海賊の歴史と極彩色の伽藍、大三島は全国総本社の神社と斜張橋、大島は村上海賊の海と急潮体験、今治は日本三大水城と、島ごとにまったく違う見どころがあります。だからこそ2泊3日に分けて、1日目に尾道市街から因島・生口島、2日目に大三島から大島、3日目に大島から今治と割り振り、自転車で走る区間と、寄り道でじっくり過ごす時間の両方を確保する組み立てにしています。

尾道側の主要スポット（千光寺公園、尾道市立美術館、猫の細道・本通り商店街）は尾道駅から徒歩圏内。一方、因島から今治までは自転車かレンタカーでの移動が基本です。エリアから宿を探すときも、まずは「尾道市街は徒歩、島から島へは自転車か車」というこの地理感覚を覚えておくと組み立てやすくなります。

水色のラインを追えば、海の上を自転車で渡れる。
しまなみ海道の旅は、橋を渡るたびに違う島の顔に出会う。

もうひとつ、旅の前に知っておきたいことがあります。しまなみ海道サイクリングは「レンタサイクルをどこで借りて、どこで返すか」で旅の形が変わるということです。尾道側・今治側あわせて10カ所のターミナルがあり、貸出と異なるターミナルへの乗り捨てが可能ですが、乗り捨て料金は組み合わせによって異なります。また、しまなみ海道最大のハイライトである来島海峡大橋の自転車歩行者道は無料開放が続いていますが、延長時期は変更される可能性があるため、最新情報の確認が欠かせません。次の章で、この2点を含めた最新の注意点からご案内します。

アクセス・基本情報・ベストシーズン

出発前に、これだけは。いま尾道・今治のしまなみ海道で押さえておきたい注意点が3つあります。ひとつ、レンタサイクルの乗り捨て料金は借りた場所と返す場所の組み合わせで変わるため、コースを決めたら事前にターミナルの料金体系を確認してください。ふたつ、来島海峡大橋の自転車歩行者道は無料開放を継続中ですが、延長時期は変更される可能性があるため、最新情報は公式サイトでの確認が必須です。みっつ、橋の上は日陰がほとんどなく、強風時は走行に注意が必要ということ。夏場は熱中症対策、海が荒れる日は無理に橋を渡らない判断も大切です。

尾道側の玄関口はJR尾道駅です。新幹線利用なら新尾道駅からバスやタクシーで尾道駅周辺へ。駅から徒歩約5分の尾道港レンタサイクルターミナルが、このモデルコースの出発点になります。今治側のゴールはJR今治駅で、今治市サイクリングターミナルサンライズ糸山から今治駅までは車で約15分です。尾道〜今治を通しで走る場合は、レンタサイクルの乗り捨てサービスを利用するのが一般的。全区間を走りきる自信がない場合は、区間ごとに自転車と車を使い分けるプランもおすすめです。

まずは拠点の宿を、まとめて比較

尾道市街、今治市街の宿を、楽天トラベル、じゃらん、Booking.comなど横断で比較できます。しまなみ海道は人気のサイクリングエリアで、週末や連休は早くに埋まるため、日程が決まったら早めのチェックが安心です。

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尾道・今治しまなみ海道基本情報（早見表）
主なアクセス	JR尾道駅（山陽新幹線は新尾道駅からバス・タクシー）と、JR今治駅（今治小松自動車道今治IC）が起点。尾道港レンタサイクルターミナルは尾道駅から徒歩約5分
サイクリングロード全長	島内道路を含めて全長約70km、高低差約70m。6つの橋で7つの島（向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島）を渡る
レンタサイクル料金	電動アシスト800円/1日、クロスバイク・軽快車1,000円/1日、子ども用300円/1日（尾道港ターミナルの例）。尾道側・今治側あわせて10カ所のターミナルで乗り捨て可能（料金は組み合わせにより変動）
いま気をつけたいこと	来島海峡大橋の自転車歩行者道は無料開放を継続中（延長時期は要確認）。橋の上は日陰が少なく、強風時は走行に注意が必要
ベストシーズン	サイクリングのベストシーズンは春（3〜5月）と秋（10〜11月）。真夏（7〜9月）は日差しが強く、橋の上は熱中症対策が必須
所要日数の目安	尾道駅から今治駅まで、島ごとの見どころを味わいながら回るなら2泊3日が目安。通しで70kmを走りきるだけなら休憩込みで約6〜8時間

島から島への移動はレンタカーも便利

自転車での踏破が目的でない場合や、天候が不安な日は、レンタカーでしまなみ海道を巡るプランも快適です。尾道駅前や今治駅前で借りられ、車なら各島の見どころを効率よく回れます。

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どこに泊まるか（時間の組み立て方）

2泊3日で尾道から今治まで走るなら、1泊目は生口島・瀬戸田エリアか尾道市街、2泊目は大島か今治市街に泊まるのが合理的です。1日目に因島・生口島まで走った場合は瀬戸田周辺の宿、体力や日程に応じて尾道市街に戻る場合は尾道駅周辺の宿を。2日目に大三島から大島まで進んだら、そのまま大島の宿か、来島海峡大橋を渡って今治市街に泊まるかを選べます。宿は複数の予約サイトで横断比較して押さえるのがおすすめです。

JR尾道駅→JR今治駅の経路。しまなみ海道サイクリングロードは、この間の6つの橋と7つの島を結んでいます。

2泊3日モデルコース（走行距離・移動つき）

ここからが本題です。初めてのしまなみ海道で「尾道市街から今治市街」をバランスよく体験できる王道ルートを、3日間へ振り分けました。1日目は尾道市街観光とサイクリングスタート、因島・生口島へ。2日目は大三島から伯方島を経て大島へ。3日目は来島海峡大橋を渡って今治市街へ。レンタサイクルの乗り捨て料金や来島海峡大橋の運用は変更される場合があるため、出発前に必ず公式サイトで最新情報を確認してください。

DAY1

尾道市街観光から、因島・生口島へ

坂の町を歩き、そのまま自転車で海を渡る一日